Schmierungsart

Ziel des Forschungsvorhabens ist es, basierend auf einem umfangreichen Versuchsprogramm, ein verbessertes Berechnungsverfahren zur Bestimmung des Leerlauf-Reibmoments von Wälzlagern mit Linienkontakt in Abhängigkeit unterschiedlicher Drehzahlen, Öltemperaturen und damit unterschiedlicher Viskositäten des Schmierstoffs,verschiedener Schmierstofftypen, Bordgeometrien sowie Baugrößen zu entwickeln. Es werden Zylinder-, Nadel-, Pendelrollen- und Kegelrollenlager getestet. Als Schmierungsart wird die Ölbadschmierung mit variierenden Ölstandshöhen eingesetzt, in Stichversuchen wird aber auch die Reservoirschmierung, d. h. ein geregelter Zu- und Ablauf des Öls mit verschiedenen Ölstandshöhen, untersucht.